国六长安3方侧装挂桶式垃圾车又名自装卸式垃圾车主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。举升油制缸（2支）垃圾厢可自吊上放下，上下一次工作循环时间≤50S。

国六长安3方侧装挂桶式垃圾车底盘配置：

采用长安单排驾驶室，哈尔滨东安112马力汽油发动机，国6排放标准，5档变速箱，前盘后鼓刹车，175/70R14LT 8PR 真空胎，后单轮，空调，方向助力，ABS，高车速100(km/h)。

长安3方侧装挂桶式垃圾车上装配置：

1、上盖、后盖均采用液压开启、关闭形式。为保证有沾性介质的自卸，在垃圾箱内装有刮板装置。采用液压推动，剩灰(渣)率<3‰。

2、液压系统均采用优质的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理，同时布置了可靠的固定装置，保证长时间无任何泄漏，做到可靠、维修方便、延长使用寿命。

3、垃圾箱在制造上采用武钢产优质钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，保证介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，保障车辆的正常运行。密封垃圾箱内加装推板，保证其卸料干净。

自装卸垃圾车,侧装式垃圾车，后装式垃圾车，

无泄漏压缩式垃圾车又称垃圾转运车，自装卸式垃圾车，是收集、中转清理运输垃圾，避免二次污染新型环卫车辆，主要特点是垃圾收集方式简便，高效，环保性好，整车利用效率高，广泛适用于环卫，市政，物业小区，垃圾多而集中的居民区，城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。

一、结实耐腐 船型箱体结构实现**无泄漏

垃圾箱整体采用高强耐磨钢板焊接而成，大弧形侧板，外观美观，受力好，不易变形。整车结构件采用激光下料，提高箱体强度耐用性。所有金属件均采用酸洗和**的电泳涂漆工艺以及其他防腐措施，箱体坚固耐用、密闭性好。车厢采用整套工装，夹具进行焊接和加工，保证了生产产品的加工精度，**的品质和良好的互换性。船型结构，规避了传统老式箱体+后面的密封结构，从根本上解决转运过程中的二次污染问题。

二、刮板进料+压缩 压缩效率高

采用后装刮板压缩技术，对生活垃圾大幅度压缩减容。箱体顶部装有刮板，在压缩过程中，推板在推板油缸的作用下向后进行压缩垃圾。由于刮板设计与箱体底板有**小间隙，保证垃圾进料干净，压缩实在，从而加大垃圾装载量。

三、主要性能及特点

1、密封环保性：采用独特的高位倾翻的全封闭垃圾箱结构，杜绝了垃圾和污水沿途洒漏的现象，避免了运输过程中的二次污染。

2、高效性：采用结构简单，性能可靠的后翻转上料机构，上料机构单次上料循环时间短，运行效率高，在狭窄街道和小区作业更加方便，翻桶架和投料口的优化设计避免了上料时的垃圾洒漏。

3、压缩装置：采用滑板及刮板压缩装置，通过滑板及刮板对垃圾进行压缩，极大的提高垃圾装载量，降低运营成本。

4、中转运输：采用高位倾翻卸料方式，卸料便捷，可与大中型后装式压缩垃圾车、移动压缩站对接，减少垃圾车收集垃圾的时间，提高垃圾车的作业效率。

5、装载量多：垃圾箱容积大，装载量多，能满足大部分客户要求。

6、安全性：车辆尾部安装有液压支撑装置，避免了车辆在高位倾翻卸料时车辆翘头倾翻等不安全事故发生。

7、液压系统：机构动作采用电控多路阀**，操作简单，工作可靠。

8、电控系统：电控系统采用CAN总线**,采用专用**器、硅胶面板及可靠性的电气元件，上料机构和压填装置具有自动循环功能，上料机构与卸料机构及压缩机构采用互锁保护逻辑**，并可选装遥控**，整车操作更方便快捷，性能更稳定。9、垃圾箱及副车架等主要零部件采用合金高强钢制作，自重轻，强度高。

10、液压系统采用**液压元件，操纵轻便，工作可靠。

四、尾部上料操作流程

1. 将垃圾桶置于车辆后方上料提升机处（垃圾桶**提升机固定垃圾桶位置）

2.提升机液压举升垃圾桶，倒入箱体，垃圾桶落下，刮板开始运行压缩垃圾

3.放下车身后部液压支腿

4.举升箱体，进行卸料（可与大型压缩垃圾车，移动压缩垃圾站无缝对接）

五、与大中型垃圾压缩车对接或者大中型整体站对接

伸出支腿，倾翻垃圾箱，打开滑板及刮板，倾倒垃圾。

步骤1：收集垃圾

步骤2：压缩垃圾

步骤3：与大中型垃圾压缩车对接倾翻卸料

步骤3：垃圾站倾翻卸料

步骤3：与大中型整体站对接倾翻卸料